根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年8月歐盟乘用車市場(chǎng)大幅下降18.3至643,637輛。歐盟四大主要市場(chǎng)中，德國（-27.8%）、法國（-24.3%）和意大利（-13.4%）均出現(xiàn)兩位數(shù)的損失，西班牙市場(chǎng)下降了6.5%。

前8個(gè)月，歐盟新車注冊(cè)量增長(zhǎng)1.4%，接近720萬輛。其中，西班牙（+4.5%）和意大利（+3.8%）表現(xiàn)積極但溫和。另一方面，法國和德國市場(chǎng)表現(xiàn)停滯（分別為-0.5%和-0.3%）。

8月份，電動(dòng)汽車占?xì)W盟汽車市場(chǎng)的14.4%，低于去年的21%。這是今年連續(xù)第四個(gè)月下降，與去年幾乎持續(xù)的環(huán)比增長(zhǎng)形成鮮明對(duì)比。插電式混合動(dòng)力汽車注冊(cè)量也大幅下降了22.3%。汽油和柴油汽車的總份額也從45.1%略微下降至44.3%。

電動(dòng)車

8月，純電動(dòng)汽車(BEV)的注冊(cè)量下降43.9%至92,627輛（去年同期為165,204輛），其總市場(chǎng)份額從一年前的21%下滑至14.4%。這是由于BEV汽車的兩個(gè)最大市場(chǎng)——德國（-68.8%）和法國（-33.1%）——的大幅下滑所致。從1月到8月，共注冊(cè)了902,011輛新的純電動(dòng)汽車，占市場(chǎng)份額的12.6%。

上個(gè)月，插電式混合動(dòng)力汽車注冊(cè)量下降（-22.3%），所有主要市場(chǎng)均出現(xiàn)下降。8月份，插電式混合動(dòng)力汽車占整個(gè)汽車市場(chǎng)的7.1%，低于去年的7.4%，銷量為45,590輛。

混合動(dòng)力汽車是8月份唯一實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的車型，汽車注冊(cè)量增長(zhǎng)6.6%至201,552輛。該細(xì)分市場(chǎng)的四大市場(chǎng)中有三個(gè)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)：西班牙（+12.6%）、法國（+12.5%）和意大利（+2.5%），而德國（-0.1%）保持穩(wěn)定?；旌蟿?dòng)力汽車市場(chǎng)份額從2023年8月的24%上升至31.3%。

汽油和柴油汽車

8月，汽油車銷量下降17.1%，四個(gè)主要市場(chǎng)均出現(xiàn)大幅下滑：法國（-36.6%）、意大利（-18.8%）、西班牙（-17.4%）和德國（-7.4%）。汽油車目前占據(jù)33.1%的市場(chǎng)份額，低于去年8月的32.6%。

柴油車市場(chǎng)下跌26.4%，8月市場(chǎng)份額降至11.2%。幾乎所有歐洲市場(chǎng)都出現(xiàn)了兩位數(shù)的跌幅。

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