公車(chē)改革是精細(xì)化管理、科學(xué)管理的系統(tǒng)工程，技術(shù)核心方向是合理壓縮公務(wù)車(chē)全流程的各項(xiàng)開(kāi)支，政策核心方向則是以公車(chē)改革促進(jìn)政府職能轉(zhuǎn)變、作風(fēng)轉(zhuǎn)變，公車(chē)數(shù)量和支出費(fèi)用公開(kāi)則是改革深入進(jìn)行的大前提。

當(dāng)前，各地進(jìn)行的公車(chē)改革急需得到全國(guó)性的指導(dǎo)意見(jiàn)，讓偏離正確方向的“變味車(chē)改”回到正軌，讓卓有成效的地方車(chē)改經(jīng)驗(yàn)盡快上升為具有可操作的全國(guó)性做法。這不但需要出臺(tái)各項(xiàng)嚴(yán)格的制度保障落實(shí)，還需要在車(chē)改政策制定過(guò)程中，逐步健全各項(xiàng)監(jiān)督、聽(tīng)證機(jī)制。尤其是從以往的經(jīng)驗(yàn)看，“史上最嚴(yán)格”的一輪公車(chē)改革未來(lái)還要在落實(shí)環(huán)節(jié)狠抓不放，絕不能讓執(zhí)行環(huán)節(jié)的變通和上有政策下有對(duì)策破壞落實(shí)效果。