公車改革是精細(xì)化管理、科學(xué)管理的系統(tǒng)工程，技術(shù)核心方向是合理壓縮公務(wù)車全流程的各項開支，政策核心方向則是以公車改革促進政府職能轉(zhuǎn)變、作風(fēng)轉(zhuǎn)變，公車數(shù)量和支出費用公開則是改革深入進行的大前提。

當(dāng)前，各地進行的公車改革急需得到全國性的指導(dǎo)意見，讓偏離正確方向的“變味車改”回到正軌，讓卓有成效的地方車改經(jīng)驗盡快上升為具有可操作的全國性做法。這不但需要出臺各項嚴(yán)格的制度保障落實，還需要在車改政策制定過程中，逐步健全各項監(jiān)督、聽證機制。尤其是從以往的經(jīng)驗看，“史上最嚴(yán)格”的一輪公車改革未來還要在落實環(huán)節(jié)狠抓不放，絕不能讓執(zhí)行環(huán)節(jié)的變通和上有政策下有對策破壞落實效果。