據(jù)中國(guó)機(jī)電商會(huì)汽車分會(huì)公布的2010年我國(guó)汽車出口年報(bào)，隨著各國(guó)經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇，我國(guó)汽車出口基本擺脫金融危機(jī)的影響，開始企穩(wěn)回升。其中，轎車出口已經(jīng)占到我國(guó)整車出口數(shù)量的三分之一，預(yù)計(jì)未來(lái)將成為我國(guó)整車出口的主要車型。
    年報(bào)指出，2010年，我國(guó)共出口整車(含成套散件)及各類底盤56.67萬(wàn)臺(tái)(輛)，同比增長(zhǎng)52.86%，出口金額69.85億美元，同比增長(zhǎng)34.5%。從出口數(shù)量看，汽車出口尚未恢復(fù)到金融危機(jī)以前的最高水平，但恢復(fù)速度已經(jīng)相當(dāng)可觀，一舉扭轉(zhuǎn)2009年出口下滑的趨勢(shì)，增幅由負(fù)變正。
從出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看，載重車仍然是我國(guó)出口的主要車型，出口數(shù)量和金額分別占全部汽車出口的38%和33%，但是與其他車型相比，載重車的出口增長(zhǎng)稍慢。
    與此同時(shí)，轎車出口數(shù)量在2010年已經(jīng)占到我國(guó)汽車出口總量的32%，2010年我國(guó)共出口轎車18萬(wàn)輛，出口金額12.76億美元，分別比2009年增長(zhǎng)75.67%和58.79%。其中，1.0L-2L排量的轎車占我國(guó)轎車出口總量的九成以上。從出口地區(qū)分布看，2010年我國(guó)轎車已出口到135個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中，向俄羅斯、智利、伊朗及巴西的出口增幅較大。
    中國(guó)機(jī)電商會(huì)汽車分會(huì)副秘書長(zhǎng)楊愛(ài)國(guó)表示，轎車出口近年來(lái)增長(zhǎng)迅速，增長(zhǎng)幅度均超過(guò)載重車，“預(yù)計(jì)在不遠(yuǎn)的將來(lái)，轎車將從數(shù)量上超過(guò)載重車，成為我國(guó)整車出口的主要車型。”
    此外，在出口價(jià)格方面，年報(bào)數(shù)據(jù)反映，2010年，我國(guó)汽車出口的總體平均價(jià)格出現(xiàn)較大幅度下降，下降了12%。各車型價(jià)格有所不同，大中型客車和微型客車的出口平均價(jià)格稍有提高，分別為3.7%和5.5%；其他車型的價(jià)格都出現(xiàn)回落。其中，出口轎車的平均價(jià)格7093美元，同比下降了9.6%。