“亞市3月份的交易數據監(jiān)測顯示，目前亞市的交易量環(huán)比增長9.6倍，交易額增長10.2倍。預計京城3月份銷售環(huán)比有較大幅度正增長。”日前，亞市副總經理顏景輝在接受記者采訪時表示，經過兩個月的觀望，預計汽車廠商4、5月份將開始逐步加大促銷力度，加之上海車展期間眾多新車投放市場，因此，4、5月份京城汽車市場回暖是肯定的。
　　顏景輝表示，為爭搶京城汽車市場份額，擴大品牌影響力，汽車廠商4月份開始定會加大產品營銷推廣力度，吸引消費者。而隨著前三批已經搖到號的消費者的指標有效期限臨近，出手的可能性也將加大。另外，隨著二手車交易價格趨于理性和新車吸引力的增強，有置換需求的消費者也將付諸行動。
　　而目前北京市場上也出現了不少品牌的促銷活動。廣汽豐田北京經銷商率先出臺了優(yōu)惠措施，置換漢蘭達的用戶，即送價值1000元的加油卡。另外，針對持號購車的用戶，贈送2000元的恭喜基金，可用于車內裝飾和保養(yǎng)等消費。而雅閣、途勝等中高級車型優(yōu)惠也突破了2萬元。奔馳E200低配車型則打出了直降6萬元的促銷政策。
　　“京城車牌資源的定量化決定了廠商不但要考慮擴大市場品牌影響力，還要兼顧眼前的投入產出效益。”顏景輝認為，經銷商用價格促銷手段爭取市場份額需要實力支撐，而消費者受購車指標時效限制也有被動釋放成分，這就決定了雙方在動態(tài)價格博弈中找到了平衡點。
　　業(yè)內人士認為，4至5月既是傳統(tǒng)旺季又有節(jié)日經濟，將是市場促銷、價格博弈的最佳時節(jié)，廠商會抓住時機運用價格和服務手段爭奪有限的客戶。不過，顏景輝表示，今年上半年出現大幅價格跳水的可能性非常小。他認為，今年全國的汽車市場都進入了調整期，因此消費者今年購車沒有最便宜的絕對時點，只有對性能價格比相對滿意的消費時機。