《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，歐美日汽車(chē)企業(yè)正加快在華布局大中型卡車(chē)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，中國(guó)與日俱增的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和市場(chǎng)潛力，促使更多歐美日汽車(chē)生產(chǎn)商爭(zhēng)相開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)。2011年中國(guó)大中型卡車(chē)銷售量約為130萬(wàn)輛，占全球銷售量的近一半，是2006年的2.5倍。

沃爾沃集團(tuán)與東風(fēng)汽車(chē)聯(lián)手開(kāi)拓中國(guó)及東南亞卡車(chē)市場(chǎng)，沃爾沃集團(tuán)旗下日本UD卡車(chē)投資20億日元，計(jì)劃從2013年開(kāi)始在華生產(chǎn)沃爾沃品牌大中型卡車(chē)，年生產(chǎn)能力為5萬(wàn)輛，在中國(guó)國(guó)內(nèi)銷售的同時(shí)，向東南亞等周邊國(guó)家出口。沃爾沃集團(tuán)利用日本UD卡車(chē)先進(jìn)的環(huán)境技術(shù)和品質(zhì)管理模式與東風(fēng)汽車(chē)低成本生產(chǎn)體系的有效組合，進(jìn)一步提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大全球市場(chǎng)占有率。

與此同時(shí)，全球最大的卡車(chē)生產(chǎn)商德國(guó)戴姆勒，2011年與北京汽車(chē)集團(tuán)合作設(shè)立年生產(chǎn)能力10萬(wàn)輛的大中型卡車(chē)工廠；美國(guó)通用與中國(guó)一汽合作開(kāi)始生產(chǎn)小型卡車(chē)；德國(guó)大眾與中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)研究共同開(kāi)發(fā)重型卡車(chē)；日本鈴木汽車(chē)也計(jì)劃與重慶汽車(chē)合作在當(dāng)?shù)匦陆ㄉ逃闷?chē)工廠。