日前，汽車維修企業(yè)經(jīng)營管理實施培訓(xùn)會在長春舉行，國家發(fā)改委中國設(shè)備管理協(xié)會汽車用品及改裝技術(shù)中心專家闞有波在會上透露一則消息：“2011年，我國共計實施汽車召回82次，召回車輛總數(shù)突破182萬輛。為保障人身和財產(chǎn)安全，今年年底，新的汽車召回法規(guī)將有望出臺。”

據(jù)了解，我國的汽車召回制度始于2004年,現(xiàn)行的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定 》作為質(zhì)檢總局等四部門聯(lián)合發(fā)布的規(guī)章,于2004年10月1日起正式實施。但該規(guī)定只是國家質(zhì)檢總局下設(shè)部門規(guī)章的級別,既不能在強制汽車廠商召回問題車輛上產(chǎn)生效力,也無法為消費者維權(quán)提供幫助。

“隨著我國汽車產(chǎn)品質(zhì)量大幅提升的同時，被發(fā)現(xiàn)糾正的質(zhì)量問題也越來越多了，說明召回制度對保護公共安全和消費者權(quán)益發(fā)揮的作用越來越重要。” 闞有波說，2月3日,國務(wù)院法制辦公布了《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例(征求意見稿)》,公開征求社會各界意見。對召回活動也進一步予以明確。規(guī)定召回是汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者采取修正或者補充標識、修理、更換、退貨等措施，預(yù)防和消除缺陷的活動。

“與2004年頒布的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》相比，新規(guī)定將擴大召回內(nèi)容。”闞有波說，目前這部法規(guī)已經(jīng)進入民主評議，廣泛征求社會各界意見的階段。正在召集包括汽車生產(chǎn)廠家、汽車修配廠、零部件供應(yīng)商、消費者等，根據(jù)不同的條款進行研討。今年年底前，新法規(guī)有望出臺。