“今年四五月份，淡季比以往來(lái)得要早。收車價(jià)格和賣車價(jià)格都在下滑。”一位二手車經(jīng)紀(jì)公司負(fù)責(zé)人介紹，之前預(yù)計(jì)二手車成交量會(huì)在五一前后出現(xiàn)一個(gè)小高峰，現(xiàn)在看來(lái)淡季已經(jīng)提早來(lái)了。上周，記者走訪了舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)及部分經(jīng)紀(jì)公司，在新車銷售平平的情況下，二手車的價(jià)格繼續(xù)走低。一位市場(chǎng)工作人員介紹，從4月份到現(xiàn)在銷售狀況就沒(méi)有太明顯的變化，屬于“旺季不旺”的狀態(tài)，“以前從3月份開(kāi)始就可能進(jìn)入銷售高峰期了，但現(xiàn)在還沒(méi)到原來(lái)的那種狀態(tài)。”上述人士介紹。

中低端車走俏

目前，10萬(wàn)元左右的低端二手車成交量相對(duì)較多。“現(xiàn)在客戶選的一般都是中低端車，高端車很少，并且大部分都會(huì)根據(jù)排量來(lái)選擇。一般會(huì)選擇1.6L、1.8L、2.0L這個(gè)范圍內(nèi)的車。來(lái)二手車交易市場(chǎng)購(gòu)車的大部分還都是工薪階層，所以對(duì)油耗多少還是比較看重的，多會(huì)選擇油耗小，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車型。”上述工作人員介紹，除此之外，如捷達(dá)、雅閣、卡羅拉和花冠等這些傳統(tǒng)認(rèn)知度較高的德系和日系車型，也一直都是客戶愛(ài)選擇的。

新車砸低二手車價(jià)

“新車降價(jià)，二手車的售價(jià)肯定也要往下降，所以我們經(jīng)銷商的利潤(rùn)也跟著往下降。”一位經(jīng)紀(jì)公司負(fù)責(zé)人介紹。與新車銷售不同，一年一度的國(guó)際車展對(duì)二手車的交易情況沒(méi)有直接影響。但二手車交易量、價(jià)格高低一直都是隨新車銷售情況波動(dòng)的。采訪中多位二手車經(jīng)紀(jì)公司人士介紹，新車降價(jià)和優(yōu)惠直接導(dǎo)致二手車的交易價(jià)格下滑，利潤(rùn)降低。

對(duì)此，一位行業(yè)內(nèi)人士介紹，“經(jīng)紀(jì)公司收車的時(shí)候新車還沒(méi)有降價(jià)，但新車降價(jià)后，特別是有些車型降幅比較多，這就會(huì)導(dǎo)致二手車交易時(shí)，不能按照當(dāng)時(shí)的收價(jià)來(lái)賣，只能降低價(jià)格賠著賣。”

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國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)將拉低二手車價(jià)

目前二手車經(jīng)紀(jì)公司首先要保證的就是貨源。由于新車和二手車銷售狀況均一般，收車也成了一個(gè)難題，部分經(jīng)紀(jì)公司的庫(kù)存只有正常情況60%左右。與此同時(shí)，在銷售一般的情況下，部分經(jīng)紀(jì)公司在遇到合適車源的時(shí)仍然會(huì)選擇先收下，但由于銷售時(shí)間不定，庫(kù)存持續(xù)上漲。

國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)將于今年下半年開(kāi)始在京施行，上述交易市場(chǎng)工作人員介紹，國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，可能會(huì)對(duì)二手車交易有更大影響。政策施行后勢(shì)必會(huì)有很多車型需要外遷，而現(xiàn)在外地接收車輛的標(biāo)準(zhǔn)也是越來(lái)越高。從最初河北省的國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)提出，到目前已經(jīng)有很多地方將此標(biāo)準(zhǔn)作為對(duì)外遷車輛的限制。所以現(xiàn)在北京的車想外遷出去也很難。

數(shù)據(jù)

4月二手車成交增9.5%

4月份，北京二手車成交5.9萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.5%，同比增長(zhǎng)103.4%。今年3月份以后，部分省市二手車準(zhǔn)入門檻提高，北京二手車外遷壓力持續(xù)增加，轉(zhuǎn)出成本也不斷提高。4月份，北京二手車外遷率僅49.2%。

此外，4月份北京新車銷售5.04萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65.8%，環(huán)比增長(zhǎng)8.6%。