中國電池和汽車生產(chǎn)商比亞迪股份有限公司周一表示，由于國內(nèi)市場汽車需求持續(xù)低迷、手機銷量減少以及太陽能電池業(yè)務遭受損失，公司第三季度凈利潤大幅下滑，并由此預計2012年凈利潤將下降至多98%。

截至9月30日的三個月，比亞迪股份實現(xiàn)凈利潤人民幣460萬元（合737,000美元），較上年同期的人民幣7,737萬元減少94%。

第三季度收入人民幣105.3億元，較上年同期減少10.7%。

今年前九個月，該公司凈利潤較上年同期的人民幣3.527億元下滑94%，至人民幣2,088萬元。該公司早些時候曾預計，今年前九個月凈利潤同比將下滑75%-95%。

巴菲特(Warren Buffett)旗下Berkshire Hathaway Inc.子公司MidAmerican Energy Holdings Co.持有比亞迪股份10%的股權。

比亞迪股份表示，2012年全年凈利潤可能較去年下滑至多98%，至人民幣2,769萬元，因汽車和手機業(yè)務疲軟，并且太陽能業(yè)務出現(xiàn)損失也對盈利能力造成負面影響。

中國2009年超越美國成為全球最大的汽車市場。但自2010年年中政府開始取消購車補貼以來，中國市場汽車銷量的增長開始放慢。北京和上海等城市采取的車輛限購措施也制約了汽車銷量。

此外，中國與日本之間的領土爭端對國內(nèi)汽車市場造成了影響，9月份汽車銷量出現(xiàn)了九個月來的首次下降。當月全國乘用車銷量為132萬輛，較上年同期下降0.3%。

雖然中日領土爭議在一定程度上給國內(nèi)汽車品牌帶來了積極影響，但分析師們指出，比亞迪股份、吉利汽車控股有限公司(Geely Automobile Holdings Ltd.)和長城汽車股份有限公司(Great Wall Motor Co.)等國內(nèi)低端品牌廠商之間競爭的加劇可能會擠壓它們的利潤空間。

比亞迪股份表示，旗下汽車業(yè)務可能將受益于下半年推出的新車型，但國內(nèi)市場業(yè)務將面臨壓力。該公司稱，第三季度共銷售汽車77,004輛，較上年同期下降18.1%。

比亞迪股份還表示，該公司在香港上市的子公司比亞迪電子(國際)有限公司(BYD Electronic (International) Co., 簡稱：比亞迪電子)將繼續(xù)受到全球手機市場需求疲弱及主要客戶經(jīng)營業(yè)績下滑的沖擊。比亞迪電子的大部分收入來自諾基亞(Nokia Corp)和華為技術有限公司(Huawei Technologies Co.)等主要客戶。

比亞迪股份另外發(fā)布公告稱，吳經(jīng)勝已辭任公司秘書，自10月29日起生效；董事會已委任李黔為公司秘書，自10月29日起生效。該公司未說明吳經(jīng)勝辭職的原因。