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福特反對美日自由貿(mào)易談判 不滿日元貶值

放大字體  縮小字體發(fā)布日期:2013-03-27
核心提示:據(jù)路透社報(bào)道,福特CEO艾倫穆拉利日前重申對美國和日本建立自由貿(mào)易關(guān)系持反對態(tài)度,并抱怨稱日元貶值有違市場規(guī)律。本月初,...

據(jù)路透社報(bào)道,福特CEO艾倫·穆拉利日前重申對美國和日本建立自由貿(mào)易關(guān)系持反對態(tài)度,并抱怨稱日元貶值有違市場規(guī)律。

本月初,日本首相安倍晉三宣布日本有意加入《跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定》(Trans-Pacific Partnership,簡稱TPP)。該協(xié)定涉及美國、加拿大等國。福特曾表示反對日本加入TPP談判,直至其向更多美系車敞開市場。

3月26日,穆拉利在曼谷接受采訪時(shí)再度表示:“它(日本)是全球最封閉的汽車市場,理應(yīng)開放市場并重組汽車產(chǎn)業(yè)。這也是為何我們鼓勵(lì)只同能夠?qū)崿F(xiàn)自由貿(mào)易者協(xié)商建立FTA(Free Trade Agreement,自由貿(mào)易協(xié)定)。”穆拉利尤其強(qiáng)調(diào)了日本車市的非關(guān)稅壁壘,例如有別于國際通行的安全標(biāo)準(zhǔn)和補(bǔ)貼政策等。

穆拉利還指責(zé)日本政府不應(yīng)操縱日元匯率:“應(yīng)當(dāng)由市場決定匯率。”日本政府采取了一系列金融與貨幣政策,導(dǎo)致今年日元兌美元匯率較去年下跌了約8%。


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