歐洲商會日前發(fā)布了俄羅斯今年4月輕型銷量數(shù)據(jù)，盡管俄車市整體同比下滑較3月加劇，但在當(dāng)?shù)劁N售的主要中國車企銷量增長迅速，長城和吉利都達(dá)到或接近同比翻倍，奇瑞和力帆也都實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)比例增幅。

整體車市跌勢擴(kuò)大

2013年4月份，俄羅斯乘用車及輕型商用車總銷量為245,334輛，2012年4月為266,597輛，同比下滑8.0%。今年1到4月份，俄羅斯市場輕型車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到862,298輛，在2012年同期881,614輛的基礎(chǔ)上，同比下跌2.2%。 

作為新興市場的代表，去年前三季度俄車市曾多個(gè)月以兩位數(shù)比例高速增長，特別是1、2月增幅都超過了20%。然而自10月開始，增幅跌至10%以下，11月和12月分別只有0.4%和0.8%。

今年1月和2月，俄車市銷量同比增幅均為個(gè)位數(shù)比例，分別為5%和2%。3月份開始出現(xiàn)3.6%的同比跌幅。雖然4月銷量高于今年其他3個(gè)月，但較3月份跌幅進(jìn)一步增大，并且導(dǎo)致今年俄車市累計(jì)銷量首次同比下滑。

長城翻倍吉利漲九成

4月份，長城、吉利、奇瑞和力帆等幾個(gè)在俄銷售的主要中國自主品牌依然銷量激增。長城汽車4月增幅領(lǐng)先，不過該月份去年基數(shù)較低，因而4月銷量絕對值低于吉利，并且前4個(gè)月在俄累計(jì)銷量居于各中國品牌之首。

2013年4月份，長城在俄羅斯市場銷售了2,243輛汽車，2012年4月在俄銷量為1,002輛，同比激增123.9%。前4個(gè)月，長城在俄累計(jì)銷量為6,928輛，較之2012年同期的3,735輛，同比上漲85.5%。除了西亞特這種銷量基數(shù)較低的品牌之外，長城在俄羅斯車市各品牌前4月銷量同比增幅最高。

吉利在中國品牌中，4月份銷量位居第一，增幅名列亞軍，前4個(gè)月銷量排在第二位。其4月在俄銷量為2,312輛，2012年4月銷量1,233輛，同比提升87.5%；前4個(gè)月銷量為6,573輛，去年同期3,999輛，同比攀升64.4%。

去年在俄銷量最高的中國品牌力帆在2月份銷量下跌之后，3月開始再度回漲。4月銷量恢復(fù)兩位數(shù)比例增長，從1,745輛同比增長21.3%至2,116輛；前4個(gè)月從6,290輛同比增長2.3%至6,437輛，結(jié)束了今年以來累計(jì)銷量下滑的局面。

奇瑞在中國品牌中，4月份銷量和前4個(gè)月銷量均處于第四位。4月銷量為2,112輛，2012年4月銷量1,814輛，同比提升16.4%；前4個(gè)月銷量為6,269輛，去年同期5,216輛，同比攀升20.2%。

另外，一汽4月在俄羅斯銷售了522輛汽車，前4個(gè)月銷售了1,028輛。北汽4月在俄銷量從211輛同比下滑28.4%至151輛；前4個(gè)月從559輛同比增長13.4%至634輛。