路透北京7月4日 - 日本豐田汽車及其經(jīng)銷商正在悄然布局，以降低中國時(shí)而爆發(fā)的反日情緒風(fēng)險(xiǎn)，盡管近期銷售數(shù)據(jù)顯示，自去年最新一波反日熱潮后，日系車廠銷售緩慢但穩(wěn)定回升。

受日本在戰(zhàn)時(shí)占領(lǐng)中國的歷史因素影響，中日之間的貿(mào)易及外交關(guān)系不時(shí)陷入緊張。

因此，豐田中國事業(yè)部的一些高管正在評(píng)估，至少短期內(nèi)將銷售重心集中于華南地區(qū)，過去經(jīng)驗(yàn)中，華南是反日情緒較弱的地區(qū)。

在華南地區(qū)，日系汽車銷量幾乎恢復(fù)到去年9月之前的水平，“就好像什么都沒發(fā)生過一樣，”北京一名豐田高管表示。

“通過將重心轉(zhuǎn)向?qū)ωS田和Lexus態(tài)度(相對(duì))良好的華南，投入同樣的錢，我們能收獲更多。”

豐田一名發(fā)言人在被問及此舉時(shí)表示，公司關(guān)注于產(chǎn)品質(zhì)量。

“最重要的是，在中國以及任何市場(chǎng)作為一個(gè)汽車制造商，我們能做的最好的事，就是繼續(xù)努力盡快制造出消費(fèi)者滿意且想要擁有的汽車，”豐田駐北京的發(fā)言人Takanori Yokoi稱。

日本三大汽車制造商上個(gè)月在中國的銷售情況好壞參半，反映出自去年底以來銷售緩慢穩(wěn)定復(fù)蘇。去年底的幾個(gè)月，某些品牌的銷售量較上年同期下降近50%。

對(duì)日本汽車制造商而言，最好的防御措施可能是減少中國的風(fēng)險(xiǎn)敞口，而在印尼、印度和巴西等其他快速成長的市場(chǎng)擴(kuò)大業(yè)務(wù)。

這似乎正是豐田在做的事情，放緩在中國的投資步伐，同時(shí)加速在其他地區(qū)的投資。

豐田及其集團(tuán)公司去年底承諾將增投12億美元在印尼提高制造產(chǎn)能和進(jìn)行其他資本投資。該公司周一還表示，計(jì)劃在緬甸、柬埔寨和肯尼亞增加投資，以達(dá)成全球近半營收來自新興市場(chǎng)的目標(biāo)。

該豐田高管表示，在華重心南移合乎情理，因?yàn)樵摴驹谌A南地區(qū)的廣東省擁有一個(gè)主要生產(chǎn)基地，而且該地區(qū)的豐田汽車銷售情況一直不錯(cuò)。

此外該高管還稱，華南地區(qū)的消費(fèi)者常常在消費(fèi)上效仿香港，而后者長期青睞日本品牌和產(chǎn)品。不過，豐田還在考慮其戰(zhàn)略選擇，尚未采取任何明確舉措。

位于上海的汽車咨詢公司Automotive Foresight總經(jīng)理張?jiān)ケ硎?，豐田和其他日本品牌將銷售和市場(chǎng)資源重心向華南轉(zhuǎn)移的可能舉動(dòng)，是一種“自然而然的戰(zhàn)略”，因?yàn)樗鼈冊(cè)趶V東擁有制造基地。

但張?jiān)パa(bǔ)充道，長期來看，它們?nèi)员仨殔⑴c華北市場(chǎng)，因?yàn)樯綎|和四川等省已準(zhǔn)備取代廣東成為中國最大的汽車購買省份。