9月10日?qǐng)?bào)道，全球管理咨詢公司麥肯錫發(fā)布最新報(bào)告預(yù)測(cè)，未來(lái)7年，全球汽車(chē)市場(chǎng)利潤(rùn)有望增長(zhǎng)近50%，新興市場(chǎng)的利潤(rùn)增速將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)成熟市場(chǎng)。麥肯錫預(yù)計(jì)，到2020年，新興市場(chǎng)將占汽車(chē)業(yè)總利潤(rùn)的三分之二左右，其中中國(guó)將貢獻(xiàn)全球新增利潤(rùn)的一半以上，即130億歐元。

麥肯錫在這份名為《展望2020：挑戰(zhàn)和機(jī)遇共存的全球汽車(chē)企業(yè)》的報(bào)告中指出，縱觀全球，汽車(chē)業(yè)已經(jīng)從經(jīng)濟(jì)危機(jī)中復(fù)原，2012年行業(yè)總利潤(rùn)達(dá)到540億歐元，遠(yuǎn)高于經(jīng)濟(jì)危機(jī)前一年，即2007年的410億歐元，而未來(lái)盈利增長(zhǎng)預(yù)期進(jìn)一步向好。到2020年，全球整車(chē)行業(yè)利潤(rùn)可再增加250億歐元至790億歐元，其中大部分利潤(rùn)增長(zhǎng)來(lái)自于穩(wěn)定的銷(xiāo)售增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)年增長(zhǎng)率為3.8%。

“隨著銷(xiāo)售量和市場(chǎng)份額向新興市場(chǎng)傾斜，汽車(chē)業(yè)的經(jīng)濟(jì)重心也在繼續(xù)遷移。”麥肯錫全球資深董事高旭說(shuō)，“一個(gè)主要的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)來(lái)自小型車(chē)。新興市場(chǎng)的增長(zhǎng)以及進(jìn)一步的城市化進(jìn)程將帶動(dòng)小型車(chē)以年銷(xiāo)量增幅5%至6%的速度增長(zhǎng)，在2020年銷(xiāo)售量有望超過(guò)3000萬(wàn)輛。”

專(zhuān)家指出，中國(guó)已然是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，2012年的汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了1900萬(wàn)輛，雖然新車(chē)的銷(xiāo)售速度開(kāi)始放緩，汽車(chē)銷(xiāo)售絕對(duì)值仍然很客觀。麥肯錫報(bào)告強(qiáng)調(diào)，在中國(guó)市場(chǎng)，汽車(chē)售后市場(chǎng)的前景更誘人，這包括配件、服務(wù)、二手車(chē)銷(xiāo)售和汽車(chē)金融等。為此，經(jīng)銷(xiāo)商需要提升售后服務(wù)能力，在新車(chē)銷(xiāo)售和售后業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)之間達(dá)到更好的平衡。