據(jù)Harris Interactive研究公司日前發(fā)布的研究報(bào)告，美國(guó)車(chē)主認(rèn)為政府給予電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼超過(guò)清潔柴油車(chē)，有失偏頗。

今年9月份Harris Interactive公司的一項(xiàng)投票表明，在美國(guó)有66%的司機(jī)認(rèn)為政府應(yīng)該向清潔柴油車(chē)提供稅費(fèi)優(yōu)惠。在年齡18至34歲的人群中，59%的人表示倘若清潔柴油價(jià)格和普通汽油一樣，則更情愿購(gòu)買(mǎi)一輛柴油車(chē)。

該研究由奧迪美國(guó)公司贊助，而奧迪是美國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)柴油車(chē)的主要制造商，向2014年款?yuàn)W迪A8L、奧迪A7、奧迪A6、奧迪Q7和奧迪Q5等提供TDI高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

奧迪美國(guó)總裁Scott Keogh稱(chēng)，柴油車(chē)比電動(dòng)車(chē)存在優(yōu)勢(shì)，不必改變駕駛風(fēng)格習(xí)慣，沒(méi)有給電池充電和擔(dān)憂電池冬季性能下降的苦惱。因此倘若政府提供優(yōu)惠，柴油車(chē)市場(chǎng)份額將大幅攀升。