據(jù)歐洲汽車行業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年11月份歐洲地區(qū)乘用車新車注冊(cè)銷量約93.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)略超過(guò)1%。雖然德國(guó)、法國(guó)和意大利等主要車市下跌，但總體上過(guò)半國(guó)家銷量提升。車企中大眾最近兩個(gè)月開始復(fù)蘇增長(zhǎng)，但前11月累計(jì)銷量仍同比滑落。

連漲3個(gè)月

12月17日，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)ACEA（Association des Constructeurs Européens d'Automobiles）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月歐盟27國(guó)乘用車注冊(cè)銷量為938,021輛，較之去年11月的926,989輛，同比小幅增長(zhǎng)1.2%。

前11個(gè)月，歐盟27國(guó)乘用車?yán)塾?jì)注冊(cè)銷量為10,945,360輛，去年同期為11,254,047輛，今年同比下跌2.7%。

11月份是今年第5次出現(xiàn)月度銷量同比回增，也是9月以來(lái)連續(xù)第3個(gè)月攀升。4月和7月歐洲車市因季節(jié)因素銷量高于去年同期，而9月開始進(jìn)一步擺脫困境，真正實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。分析人士認(rèn)為歐洲車市正在復(fù)蘇的道路上，明年將進(jìn)一步狀況改善。

上個(gè)月，若歐盟27國(guó)加上歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟（European Free Trade Association，EFTA）中的冰島、挪威和瑞士3個(gè)北歐國(guó)家，則11月份銷量975,281輛，在去年同期966,421輛的基礎(chǔ)上，同比微增0.9%。1到11月份累計(jì)銷量從11,689,062輛同比下跌2.8%至11,360,874輛。

若歐盟早期15個(gè)成員國(guó)加上EFTA中的3個(gè)國(guó)家，即所謂的西歐區(qū)域，11月份銷量為910,627輛，去年11月份為903,825輛，同比反彈0.8%。1到11月份累計(jì)銷量從10,990,958輛同比下跌2.9%至10,672,946輛。

過(guò)半國(guó)家上漲

歐盟27國(guó)中，ACEA暫未計(jì)入馬耳他數(shù)據(jù)。在統(tǒng)計(jì)的26個(gè)國(guó)家中，14個(gè)車市出現(xiàn)上行態(tài)勢(shì)，占比超過(guò)50%。

德國(guó)11月乘用車銷量由去年同期的259,846輛跌落至254,651輛，同比跌幅為2%；前11個(gè)月乘用車?yán)塾?jì)注冊(cè)量達(dá)到2,737,111輛，去年前11個(gè)月累計(jì)銷量為2,878,173輛，同比降低4.9%。

英國(guó)11月份新車銷量達(dá)到159,581輛，同比提升了7%；前11個(gè)月達(dá)到2,111,819輛，與去年同期的1,921,052輛相比提升了9.9%。

法國(guó)11田野乘用車注冊(cè)量達(dá)到138,298輛，較去年同期的144,602輛下滑了4.4%；前11個(gè)月累計(jì)乘用車注冊(cè)量達(dá)到1,614,606輛，與去年同期相比下跌7.1%。

意大利11月份新車銷量達(dá)到102,201輛，較去年同期的107,058輛下滑4.5%；前11個(gè)月由去年同期的924,854輛下滑至864,481輛，同比跌幅為6.5%。

西班牙11月新車銷量達(dá)到55,450輛，較去年同期的48,155輛提升了15.1%；前11個(gè)月累計(jì)達(dá)到662,188輛，同比增長(zhǎng)了2%。

大眾當(dāng)月反彈，累計(jì)仍跌

今年11月，ACEA統(tǒng)計(jì)的17家車企中，8家銷量下降，歐美車企居多，包括標(biāo)致雪鐵龍、菲亞特、寶馬、戴姆勒和福特；9家增長(zhǎng)，日本車企居多，包括豐田、日產(chǎn)、馬自達(dá)等，歐洲本土車企中雷諾和大眾銷量也實(shí)現(xiàn)攀升。

歐洲最大車企大眾汽車集團(tuán)11月份在歐盟銷量為245,344輛，去年11月為237,409輛，同比增長(zhǎng)3.3%，市場(chǎng)份額從25.6%提高到26.2%；前11個(gè)月銷量從2,790,598輛同比下滑2.1%至2,731,430輛，市場(chǎng)份額從24.8%增加到25.0%。