據(jù)《美國汽車新聞》日前消息，整車制造商希望歐洲和美國建立統(tǒng)一的安全標準，從而為車企大幅節(jié)約成本開支。

上周，美國及歐洲車企游說代表與美國密歇根州大學交通研究學院、瑞典查爾姆斯理工大學SAFER交通研究所展開合作，意在尋找美國和歐盟國家汽車安全標準的共性，推動兩大安全體系統(tǒng)一。

制造商認為，倘若大西洋兩岸的立法者能夠采納相同的汽車安全體系，將為車企節(jié)約數(shù)以百萬美元計的成本。車企投入重金打造全球化車型平臺以改善效能，不過由于汽車在不同市場銷售，需要進行修改滿足世界各地碰撞安全標準，因此增加了開支。而統(tǒng)一的安全標準等于擴大了同一款車的生產(chǎn)規(guī)模。