根據德國機動車輛管理局KBA（Kraftfahrt-Bundesamt）公布的數據，在保持連續(xù)四個月的增長之后，德國乘用車市場4月份開始下滑，新車注冊量同比下跌了3.6%。

今年4月份，德國乘用車注冊量同比下跌3.6%至274,097輛，這是該國車市自去年12月以來的首次下跌；而今年前四個月中，德國新車銷量同比仍上漲2.9%，達到985,850輛。

安永會計師事務所（Ernst & Young）汽車業(yè)專家Peter Fuss表示，四月份的復活節(jié)是德國新車銷量下滑的因素之一，但這依然表明德國車市的復蘇依然脆弱，并不像部分人士想象的那樣穩(wěn)定。

各車企中，德國市場份額最高的大眾汽車4月份再次陷入下滑，銷量同比降低4.9%至60,523輛，市場份額為22.1%；該公司前四個月在德國累計銷量達到209,091輛，同比仍攀升1.0%。

德系三大豪華車企上個月在德國本土也都遭遇下滑，其中奧迪系列最高，同比下跌1.8%至25,796輛；奔馳銷量達到25,717輛，同比下跌5.7%；寶馬銷量則下跌了2.6%，跌至20,349輛。

其它上個月在德國銷量過萬的車企中，福特銷量同比微跌0.8%至19,271輛；歐寶銷量下滑2.8%至19,741輛；斯柯達則保持穩(wěn)健增長，同比提升12.4%至14,337輛；雷諾銷量達到了10,027輛，同比提升了4.9%。