根據(jù)德國機(jī)動車輛管理局KBA公布的數(shù)據(jù)，今年7月份德國車市返回了增長態(tài)勢，且同比增幅達(dá)到今年1月份以來的最高水平。

今年7月份，德國乘用車注冊量達(dá)到了270,249輛，較去年同期上漲了6.8%；今年前七個月中，德國車市僅4月、6月出現(xiàn)下滑，累計(jì)銷量達(dá)到了1,808,517輛，較去年同期上漲了3.0%。

“德國車市在銷量方面已經(jīng)大體上回歸正軌”，LMC Automotive歐洲市場預(yù)測負(fù)責(zé)人Jonathon Poskitt表示：“7月份的數(shù)據(jù)明顯是一個積極態(tài)勢，反映出穩(wěn)健的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和正在提升的消費(fèi)者信心指數(shù)。”

然而，Jonathon Poskitt隨后還指出，歐洲主要市場的銷量增長依然依靠著各車企大幅度的降價促銷，侵害了整車廠商的盈利能力，同時也反映出歐洲車市的復(fù)蘇缺乏動力。

大眾7月銷量返回增長

各車企中，大眾汽車7月份在德國再度恢復(fù)增長，銷量同比提升10.4%至61,293輛；該公司前七個月在德國累計(jì)售出384,767輛汽車，較去年同期攀升了1.1%。

德系三大豪華車企中，奔馳依然處于領(lǐng)跑地位，但增長勢頭最為疲軟，7月份銷量同比微增0.3%至25,193輛；奧迪緊隨其后，銷量達(dá)到了24,445輛，同比上漲了12.1%；寶馬銷量也同比提升了11.6%，達(dá)到20,473輛。

其它在德國單月銷量過萬的車企中，歐寶售出19,614輛，同比提升5.5%；福特售出19,147輛，同比提升7.9%；斯柯達(dá)銷量增長強(qiáng)勁，同比上漲25.2%至14,915輛。