據(jù)《美國汽車新聞》報道，由于美國工薪階層工資增長較為緩慢，美國車市雖然回升，但依然未達到經(jīng)濟危機前1,700萬輛/年的銷量水平。

經(jīng)濟學家和汽車經(jīng)銷商都表示，失業(yè)率雖然大大降低，但由于工資仍然未漲，而新車價格卻在不斷攀升，消費者在購買汽車等大件商品時仍需多加考慮，難以負擔比二手車更高的價格。

從整體上來說，美國車市已經(jīng)得到了回升。今年美國的累計新車銷量已經(jīng)較去年增長了6%，預計全年銷量可達到1,640萬輛，達到2006年以來的最高水平。

美國經(jīng)濟分析局的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，在工資水平增長高于平均水平的22個州，新車注冊量增長了5%，而在工資增幅低于平均水平的28個州，新車注冊量僅增長2%。

美國汽車經(jīng)銷商協(xié)會首席分析師Steven Szakaly表示，“如果工資增長，我們已經(jīng)實現(xiàn)了1,700萬輛的銷量。”并稱未來數(shù)年中工資將會一直保持在較低水平，給汽車行業(yè)帶來挑戰(zhàn)。