中國(guó)高速增長(zhǎng)的汽車(chē)市場(chǎng)看來(lái)已一去難復(fù)返。近日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（后簡(jiǎn)稱(chēng)中汽協(xié)）發(fā)布數(shù)據(jù)，上月國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售209.09萬(wàn)臺(tái)，同比去年增長(zhǎng)幅度 僅為2.3%，而1~11月汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)2107.91萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.14%。中汽協(xié)方面表示，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)增速不如以前，已累計(jì)有9個(gè)月呈現(xiàn)回落的態(tài)勢(shì)。

“從目前數(shù)據(jù)來(lái)看，汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度已明顯放緩，這種趨勢(shì)還將持續(xù)下去。”中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)表示，11月的累計(jì)銷(xiāo)量增幅僅為6.14%，而這一數(shù)據(jù)在今年年初，前兩月汽車(chē)銷(xiāo)量累計(jì)同比增速還能達(dá)到10.7%，而去年銷(xiāo)量累計(jì)增速普遍在12％以上。

“增速放緩意味著自主品牌將難以回到以前的高紅利時(shí)代。”國(guó)內(nèi)知名汽車(chē)評(píng)論員張志勇表示，自主品牌需進(jìn)一步苦練內(nèi)功，提升品質(zhì)，同時(shí)仍需加大品牌塑造力度，改變社會(huì)對(duì)自主品牌的固有觀念。（重慶商報(bào)）