日前，據(jù)德國媒體報道，VDA主席Matthias Wissman在VDA上海車展發(fā)布會上預(yù)測，中國市場2015年的增長率或達(dá)6%，將有1950萬輛新車交付。他強(qiáng)調(diào)，特別是新興的中產(chǎn)階級將會是中國未來的增長動力。

Wissmann表示，中國今年的銷量有望接近2000萬大關(guān)，并以以280萬輛的銷量再次拉大與美國市場的差距。而西歐市場的銷售成績更是不能與中國相提并論。“盡管在將來增長幅度會將至個位數(shù)，但中國仍然毫無疑問是世界上最重要的汽車市場。”Wissmann解釋說。

在問及中國經(jīng)濟(jì)增長放緩是否會影響德國制造商，Wissmann認(rèn)為：“在中國的汽車需求量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有得到滿足，尤其是中小城市以及中國西部的消費者將會是推動發(fā)展的新動力。”也就是說，制造商們想要保持盈利，必須瞄準(zhǔn)新興的中產(chǎn)階級。

競爭是最好的推動力，為了爭取到更多的消費者，制造商們必須不斷推出更具吸引力的車型。“而在這一點上，我們的制造商和供應(yīng)商有很強(qiáng)的競爭力，因為在質(zhì)量、技術(shù)以及設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)上，我們都是數(shù)一數(shù)二的。”Wissmann自信地表示。（鳳凰汽車）