據(jù)彭博社報(bào)告，日本公司正在計(jì)算英國(guó)脫歐帶來(lái)的成本增長(zhǎng)。在英國(guó)決定脫歐后，日元持續(xù)飆升，導(dǎo)致年度利潤(rùn)收益前景出現(xiàn)四年來(lái)的首次下挫。

以豐田汽車(chē)公司為例，自6月23日英國(guó)進(jìn)行脫歐公投起，公司對(duì)凈收入的平均預(yù)測(cè)值已滑落至165億美元，四位分析師均下調(diào)了4月1日起始的第一財(cái)年的預(yù)期值，平均降幅高達(dá)23億美元。公投結(jié)果公布后，日元暴漲，飆升至18年的最高值，2016年美元兌日元漲幅高達(dá)17%，在所有發(fā)達(dá)國(guó)家中，日元飆升最高。

在英國(guó)全民公投表決推高日元后，分析師們也下調(diào)了對(duì)日產(chǎn)汽車(chē)和日本佳能利潤(rùn)的預(yù)期值，削減了海外收入的貨幣價(jià)值。英國(guó)脫歐后，人們對(duì)增長(zhǎng)感到擔(dān)憂(yōu)，貨幣收益因出口收益而蒙上了一層陰影。日本首相安倍晉三（Shinzo Abe）采取量化寬松貨幣政策將以解決國(guó)內(nèi)通貨緊縮，日元飆升后，這一切或許成為泡影。

日本宏觀經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)公司（Japan Macro Advisors）首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家大久保卓治（Takuji Okubo）稱(chēng)：“安倍經(jīng)濟(jì)學(xué)該結(jié)束了，日元升值將會(huì)是英國(guó)脫歐后對(duì)日本的最大沖擊。日本企業(yè)利潤(rùn)將會(huì)下滑，至于下滑的幅度則取決于日元的升值幅度。若美元兌日元飆升至90，那么將存在極大的風(fēng)險(xiǎn)。”

日本大和證券集團(tuán)（Daiwa Securities Group Inc.）預(yù)計(jì)，排名日本前200家大型企業(yè)的本財(cái)年收益將下跌3.6%，這是今年基于美元兌日元均值（100）及歐元兌日元均值（115）的基礎(chǔ)上得出的。

高盛集團(tuán)派遣了分析師團(tuán)隊(duì)進(jìn)入豐田，由湯澤康太（Kota Yuzawa）領(lǐng)導(dǎo)，他在報(bào)告中寫(xiě)到：“在日元與其他數(shù)個(gè)外幣兌換中，日元呈現(xiàn)走強(qiáng)，這進(jìn)一步壓垮了日本制造業(yè)的收益。英國(guó)脫歐后，我們對(duì)高盛公司作出的預(yù)測(cè)值進(jìn)行了修訂。”

高盛將豐田本財(cái)年?duì)I業(yè)收入預(yù)測(cè)值下調(diào)了21%，降至1.78萬(wàn)億日元（約合174億美元）。

豐田表示其應(yīng)對(duì)辦法是確保在日本投產(chǎn)300萬(wàn)輛汽車(chē)，原生產(chǎn)目標(biāo)保持不變，不論經(jīng)營(yíng)環(huán)境波動(dòng)幅度有多大，匯率等短期因素均不會(huì)其產(chǎn)量造成影響。

日產(chǎn)表示其渴望匯率能夠保持穩(wěn)定，公司一直致力于打造一個(gè)盡可能不受匯率波動(dòng)影響的企業(yè)結(jié)構(gòu)。

鈴木汽車(chē)公司則表示，印度盧比和歐元對(duì)其收益造成的沖擊最大。公司負(fù)責(zé)海外銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的企業(yè)董事Takashi Iwatsuki稱(chēng)“我們正通過(guò)進(jìn)一步削減成本和當(dāng)?shù)禺a(chǎn)量來(lái)應(yīng)對(duì)日元走強(qiáng)。”

位于東京的亞特蘭提斯投資研究公司（Atlantis Investment Research Corp）的主席Edwin Merner稱(chēng)：“若貴公司在做出口業(yè)務(wù)，那么就會(huì)陷入困境。若在兩三年內(nèi)匯率變動(dòng)緩慢，則有時(shí)間作出調(diào)整。然而，如果匯率變動(dòng)非?？?，就像最近這樣，將無(wú)法快速作出應(yīng)對(duì)，情況就會(huì)很?chē)?yán)重。”（蓋世汽車(chē)）