中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)1月13日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年12月份，中國汽車銷量283.1萬輛，同比增長6.4%；2020年1月-12月，累計(jì)銷量2531.1萬輛，同比下降1.9%。

從細(xì)分市場來看，商用車市場2020年率先加速，全年銷量呈現(xiàn)大幅增長，乘用車市場全年銷量仍呈現(xiàn)下降，但降幅收窄至6%，并且從9月份開始，乘用車單月銷量增長貢獻(xiàn)度已超過商用車，反映出消費(fèi)需求正在恢復(fù)。新能源汽車自7月份開始月度銷量同比持續(xù)呈現(xiàn)大幅增長，全年市場銷量好于預(yù)期。汽車出口在結(jié)束了前8個(gè)月的低迷后，9月以來開始恢復(fù)，并且11、12月連續(xù)兩個(gè)月出口量刷新歷史記錄。

中汽協(xié)表示，判斷2020年或是中國汽車市場的峰底年份，2021年將實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性正增長，其中汽車銷量有望超過2600萬輛，同比增長4%。電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和數(shù)字化加速推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，新能源汽車市場也將從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動(dòng)，新能源汽車未來有望迎來持續(xù)快速增長，但近期出現(xiàn)的芯片供應(yīng)緊張問題也將在未來一段時(shí)間內(nèi)對全球汽車生產(chǎn)造成一定影響，進(jìn)而影響我國汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定性。