根據(jù)歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（ACEA）最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年9月歐盟新車(chē)銷(xiāo)量同比降23.1%至718,598輛，這是自1995年以來(lái)9月份的最低銷(xiāo)量數(shù)量。銷(xiāo)量下降的主要原因是由于持續(xù)的芯片短缺導(dǎo)致車(chē)輛供應(yīng)不足。所有主要?dú)W盟市場(chǎng)均出現(xiàn)兩位數(shù)的跌幅：意大利（-32.7%）、德國(guó)（-25.7%）、法國(guó)（-20.5%）和西班牙（-15.7%）。

在2021年前三個(gè)季度，整個(gè)歐盟的汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)了6.6%，達(dá)到753萬(wàn)輛，因?yàn)榻衲暝缧r(shí)候的顯著增長(zhǎng)有助于使累計(jì)銷(xiāo)量保持在正值。從最大的歐盟市場(chǎng)來(lái)看，意大利迄今為止的增幅最高（+20.6%），其次是西班牙（+8.8%）和法國(guó)（+8.0%）。相比之下，德國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)回落至負(fù)值區(qū)域（-1.2%）。