2011年4月21日，中國汽車工業(yè)協(xié)會與國家統(tǒng)計局中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心聯(lián)合發(fā)布2011年第一季度“中國汽車行業(yè)景氣指數(shù)”。

1、2011年第一季度中國汽車行業(yè)景氣綜合指數(shù)為102.2

2011年第一季度，汽車行業(yè)景氣指數(shù)為102.2(2001年增長水平=100)，與上季度相比下降1.0點，表明汽車行業(yè)結束高位運行，進行平穩(wěn)增長。

2、中國汽車行業(yè)預警指數(shù)為106.7

汽車行業(yè)預警指數(shù)是用以反映汽車行業(yè)運行狀態(tài)的重要指數(shù)。2011年第一季度汽車行業(yè)預警指數(shù)為106.7點，與上季度相比回落13.3點，由“黃燈區(qū)”進入“綠燈區(qū)”，即從偏熱區(qū)間，回落至正常區(qū)間。

3、中國汽車行業(yè)企業(yè)家信心指數(shù)為98.8

企業(yè)家信心指數(shù)反映了汽車生產(chǎn)企業(yè)對現(xiàn)有市場的滿意狀況和對未來市場預期的綜合。2011年第一季度汽車行業(yè)企業(yè)家信心指數(shù)為98.8，與上季度相比下降了9.2點，跌破了100的景氣臨界值，表明企業(yè)家對汽車行業(yè)未來預期并不樂觀。

2011年第一季度中國汽車行業(yè)景氣特點

2011年一季度，受宏觀調控和多項鼓勵汽車消費政策退出的影響，汽車產(chǎn)銷增速大幅回落，汽車行業(yè)回歸常態(tài)運行。

2011年第一季度汽車行業(yè)景氣指數(shù)表現(xiàn)如下特點：一、2011年第一季度，行業(yè)景氣指數(shù)繼續(xù)回落，結束高位運行，回歸至常態(tài)區(qū)間；二、汽車產(chǎn)銷等指標在“綠燈區(qū)”內運行；三、行業(yè)利潤指標由“綠”轉“淺藍”，表明行業(yè)整體經(jīng)濟效益顯露下行的跡象；四、企業(yè)家對第一季度行業(yè)狀況滿意度較低，對未來預期較為悲觀。

2011年第二季度中國汽車行業(yè)景氣預期分析

企業(yè)家的調查結果來看，企業(yè)家信心指數(shù)明顯下降。從企業(yè)家信心指數(shù)的構成看，企業(yè)家對2011年第一季度的汽車行業(yè)狀況基本滿意，但對下個季度的預期則較為悲觀。

從2011年后三季度的發(fā)展趨勢看，行業(yè)景氣值將在均線附近盤整。日本地震對我國汽車行業(yè)的影響有待觀察，但總體負面效應不會太大；另外，由于成品油價格連創(chuàng)新高，部分城市大幅提高停車等費用，以及汽車價格“堅挺”，導致車市徘徊觀望氣氛濃厚。

但從中長期看，汽車市場需求潛力巨大，中國汽車市場正處在保有量從千人20輛到100輛的高速增長期，汽車消費進入到快速普及階段，根據(jù)發(fā)達國家經(jīng)驗，汽車工業(yè)至少還要有10年以上的增長期。