“2010年國內進口車基本實現了100%的增長，2011年進口車應該有相同的增長速度。”盡管部分城市出臺限車政策，雷諾中國執(zhí)行總裁陳國章仍然對進口車市場保持樂觀。他認為，兩大因素決定了進口車需求量會繼續(xù)增加。從市場需求來看，消費者對國產車的追求逐漸升級，進口車需求量慢慢增大；從性價比來看，進口車性價比越來越高，基本上接近國產車。“今年整體市場會比較穩(wěn)定，在這個前提下，我預計會有10%的增長。”

    基于這種預測，雷諾2011年的銷量目標是實現翻倍。陳國章介紹，未來雷諾主要通過兩個手段提升銷量，一是引進更多產品，二是擴張銷售網絡。今年，雷諾已經引進了新風景、2011新拉古那等車型，上海車展上，雷諾又向中國消費者推出了緯度中高級車。下半年雷諾還將引進梅甘娜CC、風朗等新車。緯度的價格區(qū)間為23.98萬～29.28萬元。同時，將于年底上市的2.0L時尚版也以20.28萬元的價格接受預訂。

    “拓展網絡是雷諾的核心策略之一，目前雷諾在中國已經擁有52家經銷商，計劃到今年年底增加到80家，未來還要增加更多。”陳國章介紹，雷諾今年增加的經銷商網點主要分布在二三線城市，在提高網點數量的同時，還要提高經銷商服務質量。在進口車渠道方面，雷諾已經全線取消所有進口商，截至2010年12月31日，所有合同也已終止。雷諾已經掌管整個品牌和銷售平臺。“雷諾追求的不僅是市場的領先地位，更是全國性的領先、全方位的領先。”

    陳國章表示，現階段雷諾的工作重心是推廣進口車型，還沒有雷諾國產的具體消息。對于日本地震的影響。他表示，雷諾一般都有2到3個月的備貨，暫時還沒有直接影響，真正受到影響可能會在6月以后。