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中國(guó)汽車(chē)制造商預(yù)計(jì)明年汽車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)變緩

放大字體  縮小字體發(fā)布日期:2011-11-23
核心提示: 北京時(shí)間11月22日晚間消息,中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的高管及分析師們?nèi)涨氨硎?,由于沒(méi)有購(gòu)車(chē)激勵(lì)措施以及中國(guó)政府加緊信貸控制,預(yù)計(jì)明...

    北京時(shí)間11月22日晚間消息,中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的高管及分析師們?nèi)涨氨硎?,由于沒(méi)有購(gòu)車(chē)激勵(lì)措施以及中國(guó)政府加緊信貸控制,預(yù)計(jì)明年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)情況將處于停滯不前狀態(tài)。而這將增加汽車(chē)制造商降低價(jià)格、改善售后服務(wù)的壓力。

  參加本次廣州車(chē)展的汽車(chē)行業(yè)高管們表示,預(yù)計(jì)明年全球最大汽車(chē)市場(chǎng)—中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)需求量的增長(zhǎng)率在3%至10%之間,預(yù)計(jì)今年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)需求量的增長(zhǎng)率在5%至6%之間,而2010年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)需求量的增長(zhǎng)率為33%。雖然在全球經(jīng)濟(jì)存在不確定性的情況下,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的近期前景不太樂(lè)觀,但汽車(chē)制造商們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期前景依然很有信心,這點(diǎn)從一些制造商之前所所宣布的一系列擴(kuò)張計(jì)劃便可以看出。

  據(jù)悉,廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司與豐田、本田及日產(chǎn)汽車(chē)公司都開(kāi)展了合作。廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理曾慶洪表示:“今年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)非常艱難,這點(diǎn)從1月至10月的相關(guān)數(shù)據(jù)可以看出。”由于中國(guó)政府取消了對(duì)小型汽車(chē)的補(bǔ)貼,并且提高了汽車(chē)制造商可享受節(jié)能激勵(lì)計(jì)劃的條件。受此影響,相關(guān)數(shù)據(jù)顯示今年10月中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量?jī)H增長(zhǎng)1.4%,這使得今年前10個(gè)月中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)率降至5.9%。曾慶洪表示,今年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量應(yīng)該會(huì)增長(zhǎng)大約6%,2012年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)率也應(yīng)該大致相同,“中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售要受到包括銀行緊縮信貸等政府政策的影響,我們感到政府也在收緊經(jīng)銷(xiāo)商信貸以及汽車(chē)融資。重慶長(zhǎng)安汽車(chē)(000625,股吧)(微博)總經(jīng)理張寶林則更為悲觀,他預(yù)計(jì)明年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)率僅為3%,預(yù)計(jì)今年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量為1850萬(wàn)輛。

  銷(xiāo)售增長(zhǎng)減緩以及產(chǎn)能擴(kuò)大可能會(huì)導(dǎo)致一些汽車(chē)制造商降低價(jià)格,或者在售后服務(wù)方面增加投入以推動(dòng)銷(xiāo)售增長(zhǎng)。價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的領(lǐng)域主要集中在那些價(jià)格在20萬(wàn)元(約31500美元)或者更高的車(chē)型。部分汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示,盡管它們沒(méi)有宣布降價(jià),但是它們已開(kāi)始采取現(xiàn)金回贈(zèng)優(yōu)惠政策。廣州明志汽車(chē)貿(mào)易有限公司的銷(xiāo)售經(jīng)理方沁涼表示,公司每售出一輛汽車(chē)將為消費(fèi)者提供2000-3000元的現(xiàn)金回扣。

  第一上海證券首席策略師葉尚志(Linus Yip)表示,“在今年早些時(shí)候便已出現(xiàn)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),將會(huì)作為清空存貨的一種方式而繼續(xù)存在。但由于汽車(chē)制造商已付出了更多努力以提高服務(wù)質(zhì)量,因此降價(jià)不會(huì)成為主旋律。目前在香港上市的一些中國(guó)汽車(chē)制造商的股價(jià)反映出汽車(chē)銷(xiāo)售增速有所減緩。”不過(guò)汽車(chē)行業(yè)高管及分析師表示,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的高檔車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)情況則較好,部分原因是中國(guó)高端汽車(chē)市場(chǎng)最近才開(kāi)始蓬勃發(fā)展。
 


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