2011年，國(guó)內(nèi)車市告別狂飆突進(jìn)。近日，中汽協(xié)發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：2011年汽車產(chǎn)銷分別為1841.89萬(wàn)輛和1850.51萬(wàn)輛，產(chǎn)銷增長(zhǎng)分別僅為0.84%和2.45%，比2010年分別回落31.6和29.92個(gè)百分點(diǎn)，產(chǎn)銷增速為13年來最低。

汽車銷量逐月下降

中汽協(xié)表示，“2011年我國(guó)汽車產(chǎn)銷增速大幅回落，主要受到國(guó)家宏觀調(diào)控、汽車鼓勵(lì)政策退出、上年基數(shù)較高和北京等城市限購(gòu)四方面因素的影響。其中，國(guó)家宏觀調(diào)控和汽車鼓勵(lì)政策的退出，是影響去年汽車增長(zhǎng)的主要因素。”去年，車市基本呈現(xiàn)前高后低、逐月下降的走勢(shì)。受節(jié)能汽車推廣補(bǔ)貼政策調(diào)整影響，8月份和9月份銷量略有上升，10月后銷量再次下滑。

從各車型看，2011年乘用車產(chǎn)銷均超過1400萬(wàn)輛，分別完成1448.53萬(wàn)輛和1447.24萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)4.23%和5.19%，均高于行業(yè)總體增長(zhǎng)水平。其中，SUV和MPV去年增長(zhǎng)明顯，高于乘用車總體增長(zhǎng)速度。 SUV產(chǎn)銷完成160.26萬(wàn)輛和159.37萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)19.78%和20.19%。MPV產(chǎn)銷完成50.62萬(wàn)輛和 49.77萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) 12.24%和11.74%。 2011年，交叉型乘用車（微客）產(chǎn)銷則呈現(xiàn)較大幅度的回落，全年產(chǎn)銷分別完成223.90萬(wàn)輛和 225.83萬(wàn)輛，同比分別下降11.58%和9.38%，與前兩年的高速增長(zhǎng)形成鮮明對(duì)比。商用車去年產(chǎn)銷下降也較為嚴(yán)重，全年產(chǎn)銷只完成393.36萬(wàn)輛和403.27萬(wàn)輛，分別下滑9.94%和6.31%。

自主品牌下滑明顯

去年年初，小排量補(bǔ)貼政策退市；10月份，節(jié)能汽車推廣補(bǔ)貼政策調(diào)整。受此影響，小排量車型去年下滑十分明顯。去年，1.6升及以下乘用車銷售983.93萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%，低于乘用車增速1.19個(gè)百分點(diǎn)，占乘用車銷售總量比重為67.99%，比上年同期下降0.78個(gè)百分點(diǎn)。

自主品牌以小排量車為主。去年，自主品牌乘用車共銷售611.22萬(wàn)輛，同比下降2.56%，占乘用車銷售總量42.23%，占有率較2010年下降3.37百分點(diǎn)。銷量下滑，份額下降，自主品牌形勢(shì)嚴(yán)峻。德系、美系車企去年仍保持了兩位數(shù)增長(zhǎng)，韓系、法系車企回落至5%至8%，日系僅增長(zhǎng)1.33%。

出口和新能源車成亮點(diǎn)

去年，在國(guó)內(nèi)車市總體低迷的大背景下，汽車出口和新能源車成為車市兩大亮點(diǎn)。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2011年我國(guó)汽車出口81.43萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.45%，比上年同期增加26.94萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。汽車出口已連續(xù)兩年高速增長(zhǎng)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)低迷的情況下，國(guó)內(nèi)企業(yè)已越來越重視開發(fā)國(guó)際市場(chǎng)。

另外，2011年新能源汽車產(chǎn)銷分別為8368輛和8159輛，比2010年有較大幅度的提高。中汽協(xié)指出，隨著新能源汽車規(guī)劃即將推出，今后幾年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷將會(huì)有較大幅度的提高。

今年預(yù)計(jì)增幅8%

去年年初，中汽協(xié)預(yù)計(jì)2011年全年銷量為2000萬(wàn)輛。今年，中汽協(xié)再次表示，全年銷量預(yù)計(jì)為2000萬(wàn)輛，增幅約為8%。這一增幅和銷量，與多數(shù)車企高層預(yù)判一致。

對(duì)于今年車市走勢(shì)，中汽協(xié)認(rèn)為，今年車市有五方面有利因素：宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中求進(jìn)；市場(chǎng)結(jié)構(gòu)逐步調(diào)整，產(chǎn)品多樣化、小型化和節(jié)能化為消費(fèi)者提供了更多的選擇；國(guó)家政策鼓勵(lì)擴(kuò)大內(nèi)需，將提高汽車市場(chǎng)消費(fèi)信心；汽車消費(fèi)的剛性需求持續(xù)存在，中國(guó)車市將進(jìn)入一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)期的平穩(wěn)增長(zhǎng)期；中國(guó)汽車國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力逐漸增強(qiáng)，不斷開拓國(guó)際市場(chǎng)，為汽車出口增長(zhǎng)提供了保障。

上海通用：123萬(wàn)輛

1月4日，上海通用發(fā)布2011年銷量數(shù)據(jù)：全年共銷售汽車1231539輛，同比增長(zhǎng)18.5%，再次刷新國(guó)內(nèi)乘用車企年度銷量記錄。

上海通用汽車三大品牌車型各大細(xì)分市場(chǎng)均表現(xiàn)矚目。其中，別克品牌去年銷售645537輛，同比增長(zhǎng)17.4%；雪佛蘭品牌以555991輛的銷售佳績(jī)，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)17.9%；凱迪拉克品牌共銷售30008輛，取得72.8%的高增長(zhǎng)。

上海大眾：115萬(wàn)輛

據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，上海大眾以全年115萬(wàn)輛的銷量、同比增長(zhǎng)14.9%的驕人成績(jī)，為2011年畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。

上海大眾旗下大眾品牌去年12月份銷售10.13萬(wàn)輛，繼續(xù)保持良好的銷售勢(shì)頭，全年銷量突破93萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.1%；上海大眾斯柯達(dá)品牌去年12月份銷量達(dá)2.6萬(wàn)輛，全年累計(jì)銷售22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%，創(chuàng)歷史新高。

一汽大眾：105.9萬(wàn)輛

2011年，一汽大眾全年銷量達(dá)75萬(wàn)輛，旗下奧迪品牌銷量達(dá)30.9萬(wàn)輛，合計(jì)銷售105.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.6%。

隨著成都第三工廠的正式投產(chǎn)和佛山第四工廠的開工建設(shè)，建廠20周年的一汽-大眾已實(shí)現(xiàn)由單一生產(chǎn)地向三地四廠的格局轉(zhuǎn)變。一汽-大眾長(zhǎng)春、成都、佛山等工廠全部建成以后，不僅將具備165萬(wàn)輛的產(chǎn)能，且將生產(chǎn)不同品牌不同平臺(tái)的產(chǎn)品。

東風(fēng)日產(chǎn)：80萬(wàn)輛

2011年，東風(fēng)日產(chǎn)全年銷量達(dá)80萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21%。值得一提的是，去年10月份，東風(fēng)日產(chǎn)累計(jì)銷量突破300萬(wàn)輛。

2011年，東風(fēng)日產(chǎn)正式發(fā)布雙品牌戰(zhàn)略，進(jìn)入NISSAN品牌與啟辰品牌并肩齊行的新階段。其中，日產(chǎn)旗下最豪華MPV貴士的導(dǎo)入，開啟了東風(fēng)日產(chǎn)高端進(jìn)口車型市場(chǎng)的新時(shí)代；而啟辰首款量產(chǎn)車在廣州車展上的正式亮相，則為東風(fēng)日產(chǎn)未來沖擊更高目標(biāo)積蓄了能量。

通用（中國(guó)）汽車：254.7萬(wàn)輛

2011年，通用汽車及旗下合資企業(yè)在華累計(jì)銷量達(dá)2547171輛，同比增長(zhǎng)8.3%，再度刷新歷史紀(jì)錄。

得益于上海通用汽車、上汽通用五菱兩大合資企業(yè)創(chuàng)紀(jì)錄的銷量表現(xiàn)，通用汽車已經(jīng)連續(xù)7年在華銷量領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)車市。去年，通用汽車旗下各大品牌中，別克品牌創(chuàng)下645537輛的銷量紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)17.4%；五菱品牌創(chuàng)下有史以來最好銷售業(yè)績(jī)，全年累計(jì)銷量達(dá)1193708輛，同比增長(zhǎng)3.9%。

大眾（中國(guó)）汽車：226萬(wàn)輛

1月13日，大眾汽車集團(tuán)在京宣布，去年在華總銷量達(dá)226萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.7%。

大眾汽車品牌去年銷量達(dá)172萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.8%，其中進(jìn)口汽車銷量達(dá)61.7萬(wàn)輛。大眾汽車品牌的銷售業(yè)績(jī)得益于眾多國(guó)產(chǎn)車型的突出表現(xiàn)，如途觀、朗逸、新寶來、高爾夫、速騰和CC。輝騰、途銳等進(jìn)口車型在中國(guó)市場(chǎng)上的銷售業(yè)績(jī)也十分出色。此外，賓利品牌和蘭博基尼品牌去年在華分別銷售1780輛和403輛。

豐田（中國(guó)）汽車：89.5萬(wàn)輛

1月5日，豐田汽車宣布，2011年在華總銷量達(dá)895000輛，同比增長(zhǎng)4%，略低于去年年初提出的90萬(wàn)輛目標(biāo)。

去年3月份，日本遭遇大地震，豐田汽車產(chǎn)能一度受到影響。一汽豐田和廣汽豐田去年6月份恢復(fù)產(chǎn)能后，展開了一系列營(yíng)銷活動(dòng)，下半年開始銷量持續(xù)上揚(yáng)。此外，豐田汽車已宣布，2012年將與一汽豐田、廣汽豐田一起努力，計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)的銷量達(dá)到100萬(wàn)輛以上，同比增長(zhǎng)10%以上。

福特（中國(guó)）汽車：51.9萬(wàn)輛

1月9日，福特汽車宣布，去年在華累計(jì)銷量519390輛，同比增長(zhǎng)7%。

2011年，長(zhǎng)安福特銷量為320658輛，同比增長(zhǎng)5%。福特蒙迪歐-致勝和?？怂咕谐錾憩F(xiàn)，銷量同比提升分別達(dá)到25%和10%。福特汽車在華商用車投資企業(yè)——江鈴汽車股份有限公司去年銷量達(dá)194588輛，同比增長(zhǎng)9%。