根據(jù)分析機(jī)構(gòu)最新數(shù)據(jù)，今年7月美國(guó)輕型車(chē)注冊(cè)銷(xiāo)量為131.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約14%；前7個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量913.5萬(wàn)輛，同比上漲約8%。

皮卡推動(dòng)增長(zhǎng)

2013年7月份，美國(guó)市場(chǎng)輕型車(chē)的新車(chē)注冊(cè)量達(dá)到1,313,844輛，較之2012年7月份的1,153,801輛，同比增長(zhǎng)13.9%。這是自今年第二季度美國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量增速放緩以來(lái)，同比增幅再度返回兩位數(shù)比例。

皮卡車(chē)型市場(chǎng)需求依然旺盛，成為推動(dòng)整體車(chē)市銷(xiāo)量攀升的主力。

按照當(dāng)月銷(xiāo)量速率預(yù)期全年銷(xiāo)量，當(dāng)月的季節(jié)性調(diào)整年化銷(xiāo)量（Seasonally Adjusted Annualized Sales Rate，SAAR）為1,567萬(wàn)輛，僅次于6月份的1,598萬(wàn)輛，創(chuàng)下2007年下半年以來(lái)第二高水平。

各車(chē)企中，豐田、通用處于領(lǐng)漲地位，尤其是豐田當(dāng)月銷(xiāo)量超過(guò)福特，位居第二。另外，福特、克萊斯勒、日產(chǎn)等車(chē)企也都實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)比例攀升。而第二季度開(kāi)始滑坡的大眾汽車(chē)，在美國(guó)市場(chǎng)仍舊維持下行態(tài)勢(shì)，到7月份已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下滑。

2013年1到7月份，美國(guó)車(chē)市輕型車(chē)?yán)塾?jì)新車(chē)注冊(cè)量為9,134,810輛，去年同期則為8,426,339輛，同比增長(zhǎng)8.4%。