前不久，商務(wù)部聯(lián)合其他部委出臺(tái)了《關(guān)于推動(dòng)汽車產(chǎn)品持續(xù)發(fā)展的意見(jiàn)》，為中國(guó)汽車國(guó)際化發(fā)展做出規(guī)劃，主要?jiǎng)澐譃槿齻€(gè)階段：

第一階段是從2009年～2012年，出口保持年均增長(zhǎng)10%。第二階段是2012年～2015年，年均增長(zhǎng)速度達(dá)到15%～20%。第三階段是2015年～2020年，出口量要達(dá)到世界汽車貿(mào)易量的10%左右。數(shù)據(jù)顯示，2009年全球的貨物貿(mào)易量是14萬(wàn)億美元，汽車大概是1.3萬(wàn)億美元。

支陸遜表示，今年商務(wù)部準(zhǔn)備支持幾個(gè)龍頭汽車企業(yè)，在國(guó)外搞營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn)，主要是做一個(gè)政策示范作用，因?yàn)槿绻麤](méi)有營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)、沒(méi)有品牌，這個(gè)企業(yè)根本就沒(méi)有抵抗能力。還有一項(xiàng)措施，就是要切切實(shí)實(shí)規(guī)范出口秩序，在出口資質(zhì)上想一些辦法，慢慢地提高門檻。

“我們估算了一下，汽車出口產(chǎn)品在2007年首次出現(xiàn)了價(jià)格增長(zhǎng)高于數(shù)量增長(zhǎng)的現(xiàn)象，我們把中國(guó)的機(jī)電產(chǎn)品一般貿(mào)易都算出來(lái)，按照汽車行業(yè)這種效果，一年可以為國(guó)家節(jié)約3000億元人民幣。”支陸遜說(shuō)。