十一屆全國人大常委會第十九次會議25日下午經(jīng)表決，通過了車船稅法。根據(jù)該法的規(guī)定，乘用車的計稅依據(jù)，將按排氣量大小分檔計征。
    去年，車船稅法草案在提交全國人大常委會初次審議時，由于稅額過高，在社會上引起很大爭議，一些常委會委員也提出，車船稅的稅額過高，給群眾增加了負(fù)擔(dān)。
    此次通過的車船稅法，吸收了委員們和公眾的意見，降低了稅額幅度，最終的方案是：乘用車排氣量1.0升以下的，為60元至360元，1.0以上至1.6升的為300元至540元，1.6升以上至2.0升的為360元至660元。
    按照新的征稅方案，2.0以下、占乘用車87%左右的車主的名義稅負(fù)不會增加，存量車船的車船稅收入與原來收入也基本持平。
    車船稅法規(guī)定，對節(jié)約能源、使用新能源的車船可以減征或者免征車船稅；對受嚴(yán)重自然災(zāi)害影響納稅困難以及有其他特殊原因卻需減稅、免稅的，可以減征或者免征車船稅。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定，并報全國人大常委會備案。
    該法還規(guī)定，公安、交通運輸、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)等車船登記管理部門、船舶檢驗機構(gòu)和車船稅扣繳義務(wù)人的行業(yè)主管部門應(yīng)當(dāng)在提供車船有關(guān)信息方面，協(xié)助稅務(wù)機關(guān)加強車船稅的征收管理。
    車船稅法將于2012年1月1日起施行。